Njemačka vlada razmatra novi model kontrole cijena benzina i dizela, kojim bi pokušala spriječiti nagla poskupljenja goriva i zaštititi vozače od velikih tržišnih oscilacija. Prijedlog zakona, koji je pripremila ministrica privrede Katherina Reiche, predviđa mogućnost privremenog ograničavanja cijena, ali samo ako budu ispunjeni određeni uslovi.
Prema informacijama koje prenosi njemački „Spiegel“, mjera ne bi bila automatska niti bi važila u svim okolnostima. Ograničenje bi se moglo aktivirati ukoliko bi cijene goriva u Njemačkoj tokom tri uzastopne sedmice rasle znatno brže nego u ostatku Evropske unije.
Ograničenje bi moglo trajati najduže tri mjeseca
Predloženim zakonskim rješenjem njemačke vlasti žele reagovati na situacije u kojima domaće cijene benzina i dizela značajno odstupaju od kretanja cijena na evropskom tržištu.
Ukoliko bi se stekli propisani uslovi, ograničavanje cijena moglo bi trajati najduže tri mjeseca. Ipak, postoji i mogućnost ranijeg ukidanja mjere ako bi njena primjena ugrozila sigurnost snabdijevanja gorivom.
Ovim prijedlogom Njemačka nastoji spriječiti pretjerana poskupljenja na domaćem tržištu, a istovremeno izbjeći poremećaje u redovnoj isporuci benzina i dizela.
Vozači već imaju privremeno poresko rasterećenje
O novim mjerama razgovaralo se nakon što su predstavnici vladajuće koalicije CDU/CSU i SPD sredinom septembra postigli dogovor o razgovorima s naftnom industrijom. Kao mogući modeli razmatrana su rješenja koja već postoje u Luksemburgu i Belgiji, a cilj je bio da se ograničenje cijena uvede najkasnije do 1. januara 2027. godine.
Njemačka je u međuvremenu posegnula i za smanjenjem poreza na benzin i dizel. Poresko opterećenje privremeno je umanjeno za 16,7 eurocenti po litru, a mjera se primjenjuje od 1. oktobra do kraja decembra.
Prema procjenama, prosječan automobil u Njemačkoj mjesečno pređe oko 900 kilometara. Uz prosječnu potrošnju od sedam do osam litara goriva na 100 kilometara, vozači bi tokom tromjesečnog perioda mogli ostvariti uštedu od približno 32 do 36 eura.
Država će se odreći milijardi eura prihoda
Privremeno smanjenje poreza ima značajnu cijenu za njemački budžet. Procjenjuje se da će zbog ove mjere prihodi državne kase biti manji za oko 2,485 milijardi eura.
Njemačke vlasti tako pokušavaju pronaći ravnotežu između zaštite građana od visokih cijena goriva i očuvanja stabilnosti tržišta.
Ostaje da se vidi hoće li predloženi zakon dobiti konačno odobrenje i u kojem obliku će biti primijenjen. Za vozače je najvažnije pitanje hoće li nove mjere donijeti dugoročnije i osjetnije smanjenje troškova goriva ili će se zadržati na privremenom ublažavanju poskupljenja.
(Kakanj-X)
