Povezano

Privrednici upozoravaju: Poskupjele su sirovine, poskupjet će i proizvodi na policama

Na promjene cijena proizvoda na tržištu tokom i nakon pandemije ukazao je član UO Kantonalnog udruženja privrednika SBK i potpredsjednik Skupštine Federalnog udruženja privrednika Salem Ekmeščić koji je kazao da će cijene rasti, a kupovna moć ljudi padati.

Ekmeščić je ujedno i vlasnik firme EZ iz Busovače, a u razgovoru za Klix.ba je kazao da država nema sluha za privrednike koji pokušavaju održati radna mjesta, fabrike i kontinuitet poslovanja, dok cijene nabavke na tržištu nekontrolisano rastu.

  • Radimo kako znamo, ali sirovine na tržištu poskupljuju za više od sto posto. Prijevoz jednog kontejnera prije je bio od 1.500 do 2.000 eura, a sada je to 8.000 eura. Sigurno je da u narednom periodu građani mogu očekivati poskupljenja, dok kupovna moć ljudi pada, cijene će rasti. Sve to će rezultirati manjom prodajom, privreda u našoj državi će doći u još složeniju situaciju, a vlasti i organi na svim nivoima ne poduzimaju nikakve adekvatne aktivnosti”, kazao je Ekmeščić.
- Marketing -

Dodao je kako država samo planira raspodjelu kreditnih zaduženja kao socijalnu pomoć privrednicima i ne razmišlja o dugoročnim mjerama pomoći privredi.

  • Mora se praviti ambijent da privrednici rade u ovakvim uslovima. Oni slabo razgovaraju s privrednicima, ne žele čuti naše prijedloge koji bi olakšali i nama i njima”, dodaje Ekmeščić.

Pojasnio je da njegova fabrika koja proizvodi i dezinficijense ima poteškoće i pri uvozu medicinskog alkohola za koji samo BiH u zemljama regije plaća akcize.

Cijena akcize po jednom litru iznosi 15 KM.

  • To su sredstva koja vam se nakon nekog vremena vrate. Procedura je toliko komplikovana da se mi kao firma ne upuštamo u to. Za te akcize mi trebamo kredit od 2-3 miliona KM, pitanje je kada bi se vratilo… Imali smo dosta poslovnih prilika, ali nismo se u to upuštali. Ne izvozimo robu, a sva ta procedura za ukidanje akciza na medicinski alkohol se vodi mjesecima. Sve druge zemlje su oslobodile alkohol od akciza. U Hrvatskoj smo imali kontakt s ministrom zdravstva i čovjek nije mogao vjerovati da je u BiH još uvijek tako”, pojašnjava sagovornik.

Jedan od poteza, osim ukidanja akciza, koji bi država mogla uraditi da olakša privrednicima je i brži način prolaska kamiona na carinskim terminalima.

S obzirom na to da je transport robe skup zbog zagušenja granica, pa iz BiH do Zagreba ili Niša kamionu umjesto jednog treba čak dva-tri dana, Ekmeščić smatra da carinske službe trebaju više raditi te da je potrebno unaprijediti promet na granicama, čime bi troškovi transporta bili 10 posto niži.

  • Pogrešno je i tumačenje Malog Schengena. Samo naša firma, a vjerovatno i druge, za kratko vrijeme bi mogla podići proizvodnju i do 30 posto, a samim tim bismo imali manje troškove. Vlast nema dovoljno kontakta s privredom, sve im je bitnije od privrede za koju tolike kredite dižu da je spašavaju”, kaže Ekmeščić.

Na kraju je dodao da se priča o ukidanju parafiskalnih nameta, a s druge strane ulazak vozila za snabdijevanje u gradove još uvijek se naplaćuje. Kao primjer je naveo Lukavicu gdje je potvrda ranije koštala 300, a sada košta 600 KM”, zaključio je Ekmeščić u razgovoru za Klix.ba uz konstataciju da je poduzimanje konkretnih mjera što prije od velikog značaja za privredu u vrijeme pandemije, ali i nakon pandemije.

 

- Marketing -

Najnovije

Popularno