Zavirite u fabriku u kojoj se sklapa automobil od 2,4 miliona Eura

Jedan od najskupljih i tehnološki najsavršenijih sportskih automobila današnjice – Bugatti Chiron – izrađuje se ručno u pogonu Molsheim u Francuskoj.

Proizvodnja nasljednika modela Veyron počela je u Bugattijevoj fabrici u kojoj je zaposleno samo 20 radnika. Oni imaju zadatak da od 1.800 različitih dijelova i komponenti sastave novi Chiron, a procjenjuje se da će u prvoj godini proizvodnje (2017.) iz pogona izaći 70 kompletiranih automobila.

S obzirom da je do sada primljeno 220 narudžbi, radnici će u sljedeće tri godine biti zaokupljeni izradom unaprijed prodatih automobila. Trenutno se radi na 12 vozila koja će biti isporučena prvim kupcima u narednih par meseci.

Bugatti je ukupnu proizvodnju modela Chiron – koji se prodaje po cijeni od 2,4 miliona eura – ograničio na 500 primjeraka. Kupcima su na rapolaganju brojne opcije personalizacije – u ponudi su 23 boje spoljašnjosti, dok je kožni interijer dostupan u 31 nijansi.

Budući vlasnici mogu da biraju i između 8 boja Alcantara presvlaka, 30 vrsta konca kojim su proštepana sjedišta i tapacirung, 18 tipova patosnica i čak 11 boja sigurnosnih pojaseva.

U slučaju da probirljivi kupac nije zadovoljan ni sa jednom ponuđenom opcijom, Bugatti će mu izaći u susret i isporučiti vozilo u bilo kojoj drugoj boji koju želi, uz odgovarajuću doplatu u odnosu na osnovnu cijenu.

Kada se sa klijentom dogovore svi detalji, Chiron ulazi u proces ručne proizvodnje, koji u prosjeku traje oko 6 mjeseci.

Pogon Molsheim počeo je sa radom 2005. godine. U prostoru površine preko 1.000 kvadratnih metara do sada je izrađeno svih 450 Bugatti Veyrona, tokom proizvodnje koja je trajala čitavu deceniju.

U godinama koje su pred nama, u ovim radionicama sklapat će se isključivo Chiron.

Novi Bugatti nadmašio je Veyrona kako po cijeni, tako i po specifikacijama motora i performansama. Chiron za pogon koristi 8.0 litarski W16 čija je masa, slično kao kod Veyrona, 628 kg, ali koji isporučuje čak 300 konjskih snaga više – 1.500 KS (1.103 kW) pri 6.700 obrtaja, i razvija 1.600 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih u rasponu 2.000-6.000 o/min!

Motor je povezan sa unaprijeđenim sedmostepenim automatikom sa duplim kvačilom, a snaga se šalje na sva 4 točka.

Chiron od 0 do 100 km/h ubrzava za 2,5 s, dok mu je za dostizanje brzine od 200 na sat potrebno 6,5 sekundi. Do 300 km/h, automobil ubrzava za 13,6 s.

NAPOMENA:Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Kakanj-x.com. Portal Kakanj-x.com zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Kakanj-x.com nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

avatar